вертолета Ми-8 с баками для АСКТ и корпуса вертолета Ми-8 со штатными баками для керосина.
Главной особенностью МИ-17, по сравнению с МИ-8, стала установка более мощного двигателя. Другой особенностью этой модели стал перенос рулевого винта на левый борт, что позволило улучшить летно-технические характеристики МИ-17, особенно потолка и скороподъемности. Сегодня МИ-17 используется в более чем 60 странах мира.
Современный вертолет, относящийся к семейству Ми-8, представляет собой сложный комплекс, состоящий из ряда агрегатов, систем и подсистем, взаимодействующих ...
На севере Красноярского края потерпел крушение вертолет Ми-8, в результате чего, по предварительным данным, погибли 12 человек.
Вертолет Ми-8, на борту которого, по предварительным данным, находились 17 человек, потерпел крушение в Хабаровском крае, ...
Ми-8МТ «62 желтый», сер 94239 - весьма приметный вертолет 16-й авиабригады. Легко идентифицируется благодаря характерным глазкам на ПЗУ двигателей, а также ...
Максимальный вес груза на подвеске: 3000 кг. ad. Вес заправляемого топлива: 2800 кг. Длина вертолета : 25,24 м.
ГлавнаяРазноеНа каком топливе летают вертолеты. Топливная система вертолёта Ми-8Т (стр. 1 из 4). ... Подкачивающие ЭЦН-40 (ПЦР-1Ш) 0,8 кг/см2.
топливо, керосин, авиация, стоимость билетов, газовый вертолет ... Ан-2 с двигателем АШ-62ИР и вертолета Ми-8/17 с двигателями ...
На вертолетах Ми‑8 в 1964‑1969 годах было установлено семь мировых рекордов (в основном женщинами‑вертолетчицами). Ми‑8 превосходит вертолет Ми‑4 по ...
Вертолет МИ-17 – многоцелевой вертолет среднего класса. Разработка МИ-17 стала результатом усилий конструкторов по созданию новой машины на основе МИ-8.